Hoch hinaus mit E-T-A

Ein Hersteller von Lkw-Arbeitsbühnen setzt für die neue Fahrzeuggeneration zukünftig auf kundenspezifische Leiterplatten von E-T-A. Die zunehmende Komplexität von Fahrzeugen sowie die Einsparungen bei der Verdrahtung und Inbetriebnahme machen den Einsatz individuell gestalteter Leiterplatten auch bei Sonderfahrzeugen immer attraktiver. 

Systemlösungen zeigen Signalen den richtigen Weg

Die vorherige Lösung des Herstellers war bereits veraltet. Bei der selbstentwickelten Steuerung kam es zu Problemen mit Bauteilabkündigungen und der Verdrahtungsaufwand pro Fahrzeug nahm immer weiter zu. Die Steuerung war in einem Schaltkasten verbaut, der sich zentral am Fahrzeug befand. Alle ein- und ausgehenden Leitungen wurden zunächst auf Hutschienenklemmen aufgelegt und anschließend im Schaltkasten weiter verdrahtet. 

Mit der steigenden Zahl an Sensoren und Zusatzkomponenten, die moderne Lkw-Arbeitsbühnen benötigen, stieß dieser Aufbau an seine Grenzen. Sowohl der Zeitbedarf für die Verkabelung als auch für die Fehlersuche bei der Inbetriebnahme nahm kontinuierlich zu. Deshalb entschied sich der Hersteller für eine neue, moderne Lösung.

Zunächst fiel die Wahl auf eine serienmäßig verfügbare Steuerung. Die Vielzahl der ein- und ausgehenden Leitungen sollte zukünftig über eine Leiterplatte auf die Stecker der ECU geroutet werden. Für diese Leiterplatte begleitete E-T-A den Hersteller als Projektpartner über die gesamte Projektlaufzeit. Dies umfasste die Konzeptphase mit der Ideensammlung und -bündelung, die Entwicklung des Schaltplans und des Layouts sowie den Prototypenbau mit anschließenden Tests bis zum Start der Serienproduktion.

Auf Basis der Anforderungen entwickelte E-T-A gemeinsam mit dem Hersteller eine Lösung, die nicht nur das Signalrouting übernimmt, sondern auch diverse Zusatzfunktionen abbilden kann. Für die verschiedenen Kommunikationsschnittstellen wurden entsprechende Debug- und Terminierungsmöglichkeiten geschaffen. Über Optokoppler werden dort, wo es erforderlich ist, Signale galvanisch getrennt. Zusätzlich werden eine Vielzahl nicht sicherheitskritischer Verbraucher abgesichert und angesteuert. Die Sicherungspfade sind mit LEDs ausgestattet, um die Fehlersuche zu erleichtern. 

Abschließend wird die Leiterplatte lackiert, um einen optimalen Schutz gegenüber Kondenswasser zu gewährleisten. Alles in allem erhält der Kunde somit eine maßgeschneiderte und zukunftsfähige Lösung für seine Lkw-Arbeitsbühnen.

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