Relais-Konfigurator
Relais-Konfigurator für elektronische Relais mit Zeit- und Sonderfunktionen
Konfigurieren Sie die möglichen Hardware- und Relais-Funktionen für die elektronischen Relais ETR10 und EXR10 sowie für das hybride Leistungsrelais HPR10.
Senden Sie uns Ihre Anfrage und Sie erhalten von uns ein unverbindliches Angebot.
Zusätzliche Funktion: Rekonfigurator
Mit Hilfe des Rekonfigurators können Sie bestehende Bestellbezeichnungen wieder aufschlüsseln. Sie erhalten so folgende Infos:
- Welche Funktionen hat Ihr Relais?
- Was bedeutet die Bestellbezeichnung?
Gerätetyp HPR10
Das neue Leistungsrelais HPR10 wurde für die Anwendung in LKW, Bussen und Nutzfahrzeugen, z.B. Baumaschinen, Landmaschinen und Sonderfahrzeugen (SCRT®) entwickelt.
Mit der Kombination aus einem elektromechanischen Schaltsystem und der Intelligenz eines Mikrocontrollers im gleichen Bauraum gehen wir vollkommen neue Wege und bieten den Kunden das intelligenteste Leistungsrelais auf dem Markt.
Viele Funktionen, die bisher nur mit dem Zugriff auf das Fahrzeugsteuergerät möglich waren, sind jetzt bereits in der Steuerelektronik des HPR10 abgedeckt:
- Nachlaufsteuerung
- verzögertes Einschalten
- variable Steuersignalerkennung
- Spannungserkennung
- automatische Lastabschaltung z.B. bei Unterspannung
Nachdem das HPR10 in der gleichen Bauform wie das MPR10 untergebracht ist, kommen natürlich auch die Besonderheiten dieser Familie zum Tragen.
Gerätetyp ETR10
Das Elektronische Timer-Relais ETR10 ist ein Halbleiterrelais und beinhaltet drei Hauptfunktionen in einem einzigen Gerät:
- Zeitfunktionen
- Relaisfunktion
- Sicherungsfunktion
Die zahlreichen Zeitfunktionen sind in extrem weiten Grenzen wählbar und auch die Sicherungsfunktion lässt sich sehr flexibel an die Anwendung anpassen.
Verfügbar ist das ETR10 in 4- oder 7-poligem ISO Mini Kfz-Standardrelaisgehäuse mit 1 bis 30 A Nennstrom. Es lässt sich sowohl in Fahrzeugen mit 12 V DC als auch mit 24 V DC Bordnetzspannung einsetzen.
Gerätetyp EXR10
Das Elektronische Sonder/eXtra Relais EXR10 ist ein Halbleiterrelais und beinhaltet vier Hauptfunktionen in einem einzigen Gerät:
- Diagnosefunktionen
- Zeitfunktionen
- Relaisfunktion
- Sicherungsfunktion
Es ist der "große Bruder" des ETR10 und bietet neben den zahlreichen Zeitfunktionen auch Diagnosefunktionen wie die Unterspannungserkennung. Die Zeit- und Diagnosefunktionen sind in extrem weiten Grenzen wählbar und auch die Sicherungsfunktion lässt sich sehr flexibel an die Anwendung anpassen.
Verfügbar ist das EXR10 in 4- oder 7-poligem ISO Mini Kfz-Standardrelaisgehäuse mit 1 bis 30 A Nennstrom. Es lässt sich sowohl in Fahrzeugen mit 12 V DC als auch mit 24 V DC Bordnetzspannung einsetzen.