Typ: MFR10

Kurzbeschreibung

Als Ersatz eines Standard-KFZ-Relais lassen sich durch die Software des Multifunktionsrelais MFR10 viele kundenspezifische Anpassungen vornehmen, wie z.B. Frequenz- und Spannungsüberwachung, Impulsausgaben oder das Abwerfen und Aufnehmen von Lasten.

Das MFR10 zeichnet sich durch ein mechanisches Kontaktsystem aus und wird zusätzlich durch vielfältige Anschluss-Pin-Kombinationen ergänzt.

Schneller und direkter Austausch von herkömmlichen Kfz-Relais zu intelligenten Relais mit Zusatzfunktionen.
Komplexitätsreduzierung durch kundenspezifische Software, die sich speziell an Kundenanwendungen anpassen lässt.
Zusätzliche Energieeinsparung bei den Schaltungstypen C und D, da im inaktiven Zustand des Relais kein Ruhestrom auftritt.

Das Multifunktionsrelais MFR10 ist für DC 12 V und DC 24 V Anwendungen erhältlich und eignet sich für Standard-Kfz-Relais-Sockel nach ISO 7588 (ISO MINI).

Die Software und Anforderungsspezifikationen werden in der direkten Zusammenarbeit mit unseren Kunden erstellt.

Techn. Daten

Technische Daten

Nennspannung	DC 12 V/ DC 24 V
Dauerstrom	10 A 30 A
Galv. Lastkreis-Trennung	1 (NO)
Temperaturbereich	-40° C … +85° C
Anschlüsse	ISO 7588 MINI Sockel
Montage	Standard Kfz-Relaissockel
Bauform	Kubisches Gehäuse Bechermaß 30 mm x 30 mm x 40 mm
Besonderheit	- Multifunktionsrelais mit mechanischem Kontaktsystem und Microcontroller - Wird immer in Verbindung mit einer kundenspezifischen Software vertrieben
Kontaktsystem Typ	mechanisch

Anwendungen

Anwendungsgebiete

Baumaschinen
Busse
Land- und Forstmaschinen
Lastkraftwagen
PKW

Anwendungsbereiche

Überwachen von Frequenzen und Spannungen sowie das entsprechende Abwerfen und Aufnehmen von Lasten wie Heizungen, Lüfter usw.
Koordinierte, sequenzielle Einschaltung von Lasten, um Lastspitzen (z.B. bei Lüftern) zu vermeiden.
Auslagern von Funktionen, die ansonsten durch ein Steuergerät übernommen werden müssen.

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