MPR10
Elektromechanische Leistungsrelais. Bistabiles elektromechanische Leistungsrelais, auch für 48 V-Anwendungen
Typ: EPR10
Kurzbeschreibung
Das elektronisches Power Relais EPR10 ist ein Halbleiterrelais für hohe Dauerströme. Anwendung findet dieses Relais in Nutz- und Spezialfahrzeugen, bei denen Zuverlässigkeit und Funktionssicherheit eine wichtige Rolle spielen. Das EPR10 erlaubt bei DC 24 V eine Dauerbelastung von bis zu 200 A.
Der EPR10 ist in zwei Varianten verfügbar: Das EPR10-N ist ein Relais und besitzt keine Schutzfunktion. Dabei sind zwei Leistungsklassen (bis 100 A und bis 200 A) verfügbar. Das EPR10-P ist ein Schutzrelais und überwacht den Laststrom und die thermische Belastung. Bei einem kritischen Zustand unterbricht das Gerät den Stromkreis selbstständig und gibt eine Summenfehlermeldung aus.
Hinweis: Für Anwendungen, bei denen ein Strom in beide Richtungen fließen kann, ist eine separate Variante in Vorbereitung. Das EPR10 ist aktuell für eine Stromrichtung ausgelegt.
Technische Daten
| Nennspannung | DC 12 V/DC 24 V |
|---|---|
| Dauerstrom |
75 A 100 A 125 A 150 A 175 A 200 A |
| Polzahl | 1-polig |
| Signalausgänge |
Summenfehler Schaltungstyp "low side switch" Spannung 0...32 V DC Max. Leckstrom 20 µA Max. Laststrom 2 A |
| Temperaturbereich | -40 °C … +85 °C |
| Anschlüsse |
Last: M8 Edelstahlbolzen Steuerkreis: Tyco HDSCS 3-polig Teilenummer 1-1418448-1 Pinbelegung: 1 = GND (Fahrzeugmasse) 2 = SF (Ausgang Summenfehler) 3 = IN (Ansteuerung) |
| Montage | Bohrungen mit Compression Limiter |
| Bauform | Flaches Modulgehäuse |
| Besonderheit | Elektronisches Leistungsrelais in flacher Bauform mit optionaler Überstrom-Erkennung und -abschaltung |
| Kontaktsystem Typ | elektronisch |
| Zulassungen | E1 (KBA) |
Anwendungen
- Maschinenbau
- Nutzfahrzeuge
