Typ MPR10

~ 91 mm

Kurzbeschreibung

Das einpolige Leistungsrelais MPR10 ist für das Schalten von Hochstromlasten und Trennen der Batterie vom Bordnetzsystem entwickelt worden. Das elektromechanische Power-Relais vom Typ MPR10 ist:

  • spürbar energiesparender und hilft damit den CO2 Ausstoß zu reduzieren
  • hervorragend geeignet für große Lasten
  • perfekt integrierbar in bestehende Fahrzeugkonzepte
  • direkt einsetzbar ohne Änderungen des Steuergerätes

Beim MPR10 handelt es sich um ein bistabiles Relais, d. h. nur für den Schaltvorgang wird ein kurzer Stromimpuls benötigt. Der Kontakt wird dann stromlos durch Permanentmagnete gehalten.

Das MPR10 in der 48 V-Variante ist auf Anfrage verfügbar.

NEU! Jetzt auch mit robustem Steckanschluss erhältlich – kompatibel zur HDSCS Steckerserie.
NEU! Erweiterung auf 48 V im Lastkreis

Sparen Sie Kosten und Zeit

  • durch schnelle und fehlerfreie Montage
  • dank Abschirmung der Steuerkontakte vor Umwelteinflüssen
  • durch die hohe Beständigkeit gegen Vibrationen und mechanischer Belastung

Technische Daten

Nennspannung DC 12 V
DC 24 V
DC 48 V
Betriebsspannung DC 16...32 V
DC 9...16 V
Dauerstrom 100 A
200 A
300 A
Polzahl 1-polig
Galv. Lastkreis-Trennung 1 (NO)
Temperaturbereich -40° C … +85° C
Anschlüsse Lastanschlüsse M8 bzw. M10,
Steueranschlüsse M4 bzw. HDSCS
Montage Bohrungen mit Compression Limiter
Fussflansch
M4 Buchsen auf der Seite und Fuß
Seitenflansch
Bauform Zylindrisches Gehäuse
Besonderheit Mechanisches Leistungsrelais für harte Einsatzbedingungen mit bistabilen Antrieb.

Besonders stromsparend durch einen bistabilen Antrieb, der nur während des Schaltvorgangs Energie
benötigt.
Kontaktsystem Typ mechanisch

Anwendungen

  • Boote & Fahrzeuge
  • Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
  • Gabelstapler
  • Kraftfahrzeuge
  • Nutzfahrzeuge
  • Schienenfahrzeuge